面对很多选手都曾经折戟沉沙的达喀尔,BJ40在去年首战达喀尔拉力赛事中精彩表现,展现了中国越野车的强大实力。
1、中国车手韩魏以总时长46小时50分24秒跻身总排行榜第十名,该成绩也刷新了中国车手征战达喀尔的最好成绩。
2、北京时间1月17日下午4点,2020年达喀尔拉力赛落下帷幕。来自中国的车组韩魏、廖岷斩获全场第十;中国摩托车手扎克尔·牙克甫获得摩托车组第42名。
3、北京时间2009年1月15日消息,从达喀尔拉力赛官方网站15日退赛名单上获悉,第五次参加达喀尔拉力赛的中国车手卢宁军已经退出了比赛。官网上给出的信息显示,卢宁军退赛地点是第十赛段,但具体原因目前还没有公布。
4、徐浪,中国国内知名赛车手,曾经跑过全国汽车拉力锦标赛,亚太汽车拉力锦标赛,达喀尔拉力赛,并取得过不错的战绩。来自山清水秀的武义,家境也不错的徐浪,曾经被人骂过玩车的“败家子”。
1、北京时间1月17日下午4点,2020年达喀尔拉力赛落下帷幕。来自中国的车组韩魏、廖岷斩获全场第十;中国摩托车手扎克尔·牙克甫获得摩托车组第42名。
2、第42届达喀尔拉力赛在经过为期12天,总长度7856公里的全部赛程后,在奇地亚正式落下帷幕。
3、中国车手韩魏以总时长46小时50分24秒跻身总排行榜第十名,该成绩也刷新了中国车手征战达喀尔的最好成绩。
4、在2005年,来自中国的车手周勇在首次参加达喀尔拉力赛就以第19位完成了全部的比赛,成为了历史上第一位杀入前20位的中国车手,在2006年,徐浪同样获得了第19位,两人均取得了中国人在达喀尔拉力赛中至今最佳的成绩。
5、中国冠军车手韩魏/廖岷拿到赛段第18,总成绩最终为第10名,刷新了中国车手在达喀尔拉力赛的最佳成绩,这也是中国车手首次进入汽车组前十名。
易车讯 2022年将近,达喀尔拉力赛的新赛季启动在即,北京越野BJ40车队即将出战。相比于往年,2022年的赛道环境将更加漫长且艰苦,再加上赛事新规限制,2022赛季的达喀尔也将是史上对参赛车辆和车手最严酷的一场比赛。
面对很多选手都曾经折戟沉沙的达喀尔,BJ40在去年首战达喀尔拉力赛事中精彩表现,展现了中国越野车的强大实力。
随后在2021达喀尔拉力赛,BJ40车队首战告捷,包揽新人组冠亚季军。
“打铁还需自身硬”,正是因为对自己实力的充分自信,北京越野才有信心参加难度升级的2022年达喀尔拉力赛。
相比于往年,2022年的赛道环境将更加漫长且艰苦,再加上赛事新规限制,2022赛季的达喀尔也将是史上对参赛车辆和车手最严酷的一场比赛。2021年首次参加达喀尔赛事的唯一中国汽车品牌车队——北京越野BJ40战队将再度冲击。
时间是检验实力的唯一标准,今年的达喀尔赛场却只看到了北京越野的身影,充分证明了北京越野60年如一日的扑在越野技术上,这才成就了其专业越野头部品牌的地位。
从中国走向世界,2021年的达喀尔拉力赛中,北京越野BJ40车队首次参赛,便做到了一战成名,直接包揽新人组冠、亚、季军,创造赛事最好成绩,更是中国品牌首次参赛历史最佳战绩。
在赛程前期的资格赛中,“双宇组合”克服了严酷的比赛环境,取得了出色的成绩,这也让我们更加期待,北京越野车队能在本赛季中完成突破、刷新自己的记录。
1、第42届达喀尔拉力赛在经过为期12天,总长度7856公里的全部赛程后,在奇地亚正式落下帷幕。
2、北京时间1月17日下午4点,2020年达喀尔拉力赛落下帷幕。来自中国的车组韩魏、廖岷斩获全场第十;中国摩托车手扎克尔·牙克甫获得摩托车组第42名。
3、作为第二年带领吉利壳牌润滑油车队征战达喀尔的韩魏、廖岷,本次以总排行榜第十的位次创下了中国车手征战达喀尔的最好成绩。
4、月10日,2020达喀尔拉力赛结束了第六赛段830公里沙漠赛段的严苛挑战,随着当天比赛的结束,车手和车队也迎来了久违的休息日。
5、在年轻车迷心中,达喀尔拉力赛是属于硬派越野的赛事,诸如三菱帕杰罗、奔驰G级、路虎揽胜、大众途锐、丰田海拉克斯等都取得过达喀尔拉力赛冠军,但实际在达喀尔的历史上,获得冠军的并非都是这类硬派越野车型。
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