2018年f1巴林正赛视频,F1巴林站发生严重事故,造成事故的原因是什么?

F1巴林站解说问题

1、是巴林站，这是F138的液压问题，当车手踩下刹车时，DRS将关闭，液压的问题导致DRS无法关闭 F1马来西亚站正赛今天在雨后的雪邦赛道举行。从第三位起步的阿隆索，发车出色升至次席。西班牙人随后开始向P1的维泰尔发起挑战，结果因为跟车太近，在2号弯车头顶到了红牛尾部，导致F138的前翼损坏。

F1巴林站发生严重事故,造成事故的原因是什么?

F1巴林站发生严重事故，事故原因是格罗斯让的赛车在过弯道后突然失控，撞上围墙后起火爆炸，格罗斯让及时跳出赛车，Halo系统保护了他的头部，只有手部和脚踝受伤，目前格罗斯让没有生命危险。

让很多人对造成事故的主要原因都不太了解，官方在赛后也发布了造成事故的主要原因，简单来说就是格罗斯让的车辆和其他车辆碰撞后失控才造成事故的。

北京时间2020年11月29日进行的F1巴林大奖赛在发车的之一圈哈斯车队的格罗斯让冲出赛道，赛车撞到场边的护栏后直接起火，原因是比赛中的碰撞导致的车辆失控。

穿过洛伦佐·班迪尼的事故造成的浓烟 1991？埃尔顿·塞纳驾驶FW16 在圣马力诺大奖赛伊莫拉赛道第七圈冲出赛道 值得一提的是，不仅车辆本身的安全在不断发展的F1赛车技术中越来越好，这次格罗斯让能在火海中死里逃生，整个赛场的救援机制同样功不可没。

因为格罗斯让的碰撞位置不属于常规会出现事故的位置，所以并没有采用到TechPro隔离墙。F1对于赛道安全的布置虽然已经非常严谨，但意外就是意料之外的事情。 同样在今年的F2俄罗斯站，Ghiotto和Aitken发生了比较严重的碰撞事故，并在4号高速弯道上飞离赛道，但是得益于TechPro对冲击能量的吸收，两位车手都没有受伤。

F1正赛要跑几圈

1、排位赛在正式比赛前一天举行，各车队车手在规定时间内竞速，以单圈最快成绩排定出发顺序。排位赛持续一小时，每辆车最多跑12圈。 起跑 比赛开始前进行暖胎圈以确保车手安全。如果车手在暖胎圈中赛车熄火，将排在最后出发；如果赛车仍在Pit中，车手将从Pit入口出发。暖胎后，车辆回发车位，发令灯亮起，全亮后一起熄灭时比赛开始。

2、正赛需要完成60圈。 赛道纪录是由基米·莱科宁在2004年创造的，他在迈凯轮车队中驾驶，时间为1分13秒780。

3、黄色是慢于当前个人更好成绩，绿色是刷新个人最快，紫色是刷新全场赛道最快。F1是场地赛道比赛的一项竞技运动。在70圈的比赛过程中出了领先车辆超过落后的车辆时这说叫套圈。

4、不同的赛道正赛圈数不同，根据赛道长短决定 从2012年开始，规定最长比赛时间不得超过4小时，此举是针对今年加拿大站所做的修改，当时因为下雨，比赛持续了4小时4分3537秒才结束。

5、F1一圈的公里数是看赛道的长短啦，总不让F1一年都在一个赛道上比吧。既然每个赛道的公里数都不一样所以圈数也就不一样咯，不过基本都在70圈上下不会超出太多也不会太少。今年一共18站赛事。明年可能会少了德国站，不过会有其他的赛道来填补。

2016年f1车手阿龙索没有参赛巴林站正赛的原因

1、检查下来阿隆索只是受了轻伤，但胸部的伤痛让阿隆索无法达到参赛的标准，因此阿隆索巴林站因伤缺阵。不过他在中国站已经回到比赛场上了。

2、雷诺车队英国车手帕尔默是仅有的几位受益于新规则的车手，他在上一站比赛通过了Q1晋级了下一阶段，但是尽管如此，他还是为这一站没有被旧规则取代震惊。“Q3显然令人失望，尤其是对车迷们来说，”帕尔默表示，“我没有参加Q3，但是保留这种制度令我感到吃惊。

3、受赛车所限，费尔南多·阿隆索在这个赛季没有获取积分，但是他的能力仍然引起了新组建的雷诺车队的兴趣。2002年，他加入雷诺F1车队成为试车手。2002赛季结束后，由于简森·巴顿转投英美车队，费尔南多·阿隆索转正为车队的正式车手，与雅诺·特鲁利搭档。这个赛季中，费尔南多·阿隆索成为了最为耀眼的新星之一。

4、***并没有垄断F1亚太地区的播出权（不然，以他们那种程度的解说是会引起公愤的。），上海体育频道或纪实频道有F1的转播，主持人主要是李兵和北极虾，偶尔有嘉宾，大多是一些播报赛车节目和编撰赛车杂志的专业人士，解说比较合理规范。

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