2018年昂克赛拉测评〖马自达昂克赛拉,这款车毛病多吗〗

哇！这真的太令人惊讶了！今天由我来给大家分享一些关于2018年昂克赛拉测评〖马自达昂克赛拉,这款车毛病多吗〗方面的知识吧、

1、尽管在外观和配置上表现出色，但在购车决策中，质量问题是个关键因素。据投诉，马自达昂克赛拉存在转向异响问题。因此，在决定购买前，务必详细考察并评估这一问题。如果你对该车的外观和配置满意，可以考虑，但需对转向异响保持警惕。试驾和充分了解是确保质量的必要步骤。

2、综上所述，昂克赛拉的故障率并不高，它是*性能稳定、可靠耐用的车型。在选择和使用汽车时，合理的使用习惯和定期的维护保养同样重要，它们对于延长车辆寿命、减少故障发生具有至关重要的作用。

3、昂克赛拉故障率高吗？昂克赛拉故障率其实并不算高，整车的品控上几乎没有短板，三大件的质量都比较可靠。发动机故障率低于1%，变速器故障率低于0.5%，底盘故障率之前很多数据显示最多抱怨来自于转向系统漏油，但是内饰异响问题相对突出。

4、噪音太大了：首先，发动机冷启动噪音太大，这已经成为马自达车型“招牌”不过也有网友调侃说，昂克赛拉一上来，整个小区都知道她老婆一个人在家。另外，车辆在高速行驶时隔音效果不好，不仅轮胎噪音大，风噪和发动机噪音也非常明显。动力偏肉：动力弱的问题主要出现在5L车型上。

5、马自达3昂克赛拉在性能上，虽然外观设计吸引人且特别适合年轻人，但在质量上存在一些小瑕疵。主要问题是体现在变速箱和转向系统中，部分车主反映过有变速箱异响以及转向异响的情况。值得庆幸的是，这些故障并非普遍存在，大部分车辆并未受到影响。

6、中控屏幕太小马自达昂克赛拉的内饰可以说是很有设计感了，整个车厢能够给人营造出不错的视觉感受，同时内饰设计的辨识度也比较高，*不足的就是中控屏幕太小了，车内只搭载了*8英寸的悬浮式中控屏幕，很难给车厢营造出多么强烈的科技气息。

马自达昂克赛拉VS马自达cx4,你会怎么选?

昂克赛拉好。根据查询车主指南显示。价格方面。马自达cx4的价格是在56-258万，相对较贵；而马自达3昂克赛拉的价格在47-199万，性价比更高。故障率。马自达cx4*故障率占比24%（内饰）；马自达3昂克赛拉*故障率占比17%（行驶过程），故障率更低。

马自达3Axela昂克赛拉搭载了5L自然吸气和0L自然吸气发动机。*功率可以达到117马力、158马力，*扭矩则最多可到140牛米、200牛米，这款发动机具备DualS-VT技术，在这个价位的车中表现*。配备6挡手动和6挡手自一体变速箱，换挡衔接平顺，换挡逻辑清晰。

cx4和马自达昂克赛拉一个SUV，一个轿车没有可比性的，如果只是为了代步个人认为还是昂克赛拉更实用一些。

6款热门合资轿车中保研碰撞成绩,卡罗拉、福克斯表现*

〖壹〗、从6款合资紧凑轿车在中保研碰撞的测试成绩来看，马自达3昂克赛拉、丰田卡罗拉、丰田雷凌和福特福克斯的碰撞结果都得到了3个“*”的评价，而本田思域只拿到2个，现代菲斯塔只获得1个，并且它们在车内成员安全指数项目中只拿到了“一般”的评价，碰撞测试成绩靠后。

〖贰〗、可见，目前已经完成测试的合资紧凑型轿车中，对车内乘员保护得*的车型是卡罗拉和雷凌。科鲁泽和福克斯的表现也不错，但科鲁泽在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中，结构侵入量略高，同时正面安全气囊作用不充分，加之车辆没有配备侧气帘，所以两项测试都只得到了A的评价。

〖叁〗、其实，华晨宝马3系已经在中保研碰撞了两次，老款的318Li也进行过一次测试，只不过老款的成绩比较一般，其余项目为（G）*，但25%偏置碰撞只获得了（M）一般评分。而新款的碰撞成绩则一雪前耻获得了6个G的*成绩，也就是说相比起老款车型，新款在安全配置方面有了大幅度提升。

〖肆〗、通过中保研的碰撞测试，我们会发现卡罗拉整体安全性能还是可以的，除了上面所说到的耐撞性与维修经济性指数成绩为P（较差）以外，其余都是*。而这也从侧面印证了一点，卡罗拉车子还是比较不错的，大家想买这款车的也依旧可以去放心大胆地进行购买。

〖伍〗、中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。其中奔驰GLC是目前销量表现*的豪华SUV，而它的2020款车型碰撞测试成绩非常突出，在25%主驾、侧面、车顶、座椅头枕、辅助安全和行人保护六个方面，都取得了G级（*）。

开昂克赛拉算什么档次?这款车评价好不好?

〖壹〗、开昂克赛拉算是中*次，马自达也有东瀛宝马的外号，采用的创驰蓝天技术也为其招致好评。昂克赛拉是由长安马自达汽车生产的*汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型。

〖贰〗、市场价12W的马自达汽车昂克赛拉，是*运动型轿车，归属于中低端车系。昂克赛拉外型潮流时尚，车头持续马自达汽车的魂动设计方案，代表性的V字型大嘴巴和柳叶状的车灯很好结合，车头发动机盖上两根凸起的造型设计，在提升了运动感的并且也提高了视觉冲击，在再加上流线型车体，*地诠释了健身运动艺术美学。

〖叁〗、首先，老司机要很明确的告诉你，马自达昂克赛拉肯定是值得入手的，因为论操控，它在十万级里面*能称得上第一。该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，*应用了“MZDConnect马自达悦联系统。整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。

〖肆〗、售价12W的马自达昂克赛拉，是*运动轿车，属于中低档车型。昂克赛拉外观个性时尚，车头延续马自达的魂动设计，标志性的V字形大嘴和柳叶状的大灯完美融合，车头引擎盖上两条凸起的造型，在增加了力量感的同时也提升了视觉效果，在加上流线形车身，完美地诠释了运动美学。

马自达昂克赛拉建议选哪个版本

马自达昂克赛拉提供国v和国VI两种标准车型供消费者选择。消费者可以根据自己的需求入手。外观方面，2019款昂克赛拉云控版与2018款保持一致，标志性的移魂设计语言让整车看起来很抢眼。

分析完整个车型系列，我们可以发现新款昂克塞拉很多配置版本，尤其是0L版本是非常值得入手购买的。

马自达3昂克赛拉该如何选择？若您喜欢它的外观设计且购车预算有限，5L自动质美版是不错选择；若预算比较富裕，0L车型更值得入手，0L自动质尊版是性价比*的车型，因为它拥有齐全的主被动安全配置；若注重性价比和动力性，0L自动质雅版也是不错选择。

在次世代马自达3昂克赛拉上，魂动设计进化到0版本，东方设计美学中的“少即是多”理念再度得到深入，删繁就简，大量留白，以化繁为简般的寥寥数笔勾勒出富有生命力与美学的优美体态。

马自达昂克赛拉这款车型有分5，0我建议优先考虑两种排量。0。自吸、操控、外观……都不错。汽车成本低，自然吸气发动机稳定性好，日常油耗不高。其实这款车*的争议就是5和0选择的问题，性格温顺的人5也可以接受。如果你不耐烦，咬牙0吧，买5会后悔的。

2018款的昂克赛拉有几个型号

款的昂克赛拉有手动/自动舒适、手动/自动豪华、自动尊贵、自动旗舰四个型号。

L车型：官方综合油耗为6-9L/100km，相对较低，适合对燃油经济性有较高要求的用户。0L车型：油耗范围为9-4L/100km，虽然动力更强，但油耗略高。综上所述，昂克赛拉5和0车型在动力、配置和油耗方面存在显著差异，消费者应根据个人需求和预算做出选择。

轮毂尺寸原厂16寸轮毂：型号为205/60R16。这种尺寸的轮毂是昂克赛拉较为常见的配置之一，适合日常驾驶需求。高配18寸轮毂：型号为215/45R18。这种尺寸的轮毂通常出现在高配车型上，视觉效果更为突出，同时搭配更宽的轮胎，提升了车辆的操控性能和稳定性。

马力即正义，横观马自达在中国的车型，5L的昂克赛拉百公里加速197秒，0L车型也仅为86秒，即便是使用5L发动机的阿特兹，零百加速时间仅为8秒出头。对比起同级别使用涡轮发动机的对手来说，马自达车系的加速能力的确不够看。

昂克赛拉的轮胎规格有205/60R16和215/45R18两种型号。

马自达昂克赛拉的轮胎一般建议每行驶6-10万公里进行一次检查并视情况更换。以下是关于昂克赛拉轮胎品牌、型号、尺寸的具体信息：品牌与规格：5L车型：采用固特异品牌轮胎。0L车型：倾向于使用优客马浩品牌轮胎。轮胎尺寸：主要有205/60R16和215/45R18两个规格。

分享到这结束了，希望上面分享对大家有所帮助

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[QQ:775191930]，通知给予删除